随着无人机技术的不断发展与完善，无人机在军事、民用等各个领域都得到了普遍应用，发挥着重要作用。据研究机构Grand View的近期报告显示，2025年全球无人机市场规模预计将达到6000亿。然而，随着无人机在工业、农业、军事等行业的深入应用，在给我们带来巨大便利的同时，其自身存在的潜在不安定因素，为我们的生命财产安全带来了巨大威胁，反无人机技术开始逐渐受到关注。

作为新兴打车服务行业的巨头，Uber一向是新潮无人科学技术的拥护者，早在2016便开始尝试无人自动驾驶汽车。而近期，除了无人车，Uber 也想发展无人机食品配送业务。据华尔街日报报道，Uber 设想在短短三年时间内拥有一批食品配送无人机队。根据公司网站上的一份招聘信息，Uber 正在物色一名可以助力配送无人机在明年开始运作的运营主管，并在2021 年前在多个市场进行商业运营。

根据招聘启事，这名无人机主管将负责落实安全、合法、有效以及可扩展的无人机业务。据称这项业务名为UberExpress，类似于Uber 对其外卖业务UberEats 的命名方式。

尽管受到此前无人车车祸的影响，但Uber 仍然决定继续发展自动驾驶技术，该公司此前宣布正在加拿大多伦多增设一个新的工程中心，并扩大其自动驾驶技术研究团队。CEO Dara Khosrowshahi 宣布计划在未来五年内在多伦多投资1.5 亿美元。

与此同时，Uber 还将大力发展可持续交通，投入1000 万美元，以推广其“让我们走向更可持续的未来”的政策。该公司也正在为其飞行出租车业务UberAir 寻找新的测试城市。Uber 计划在2023 年之前推出UberAir 服务，而在此之前，这家打车服务巨头打算在2020 年前，在洛杉矶推出飞行汽车计划Uber Elevate。

Uber一直大力推行新兴科技的勇气值得肯定，但仍需提前做好万全的安全防护措施，避免无人车车祸的严重事件再度发生。无人机作为在低空领域使用的典型“低慢小”飞行器，其动作迅速灵敏，一旦出现故障坠落，对周围人员有着非常大的安全隐患。因此，反无人机设备的提前部署应该是Uber开展无人机外卖业务前的必备措施。

神州明达作为一家多年钻研无人机反制技术的企业，已成功研制出一套反无人机系统，能全天候、全时段管制指定空域的可疑目标，保障敏感区域的持续安全稳定，避免无人机伤人事件的发生。