我们所熟悉的无人机，要么是在各色各样绚烂夺目的美景中穿梭的航拍无人机，要么是在农村田野间勤勤恳恳喷洒农药的植保无人机，或是已经逐渐开始局部试验的外卖无人机。而近期，无人机又添了新身份——“空中交警”，警用无人机 抓拍开车玩手机。

近日，济南市经十路洪山路口，“空中交警”多旋翼无人机正式上岗执法，主要针对开车玩手机、打电话违法行为进行抓拍。据了解，此系济南市初次采用警用无人机抓拍交通违法行为，济南市公安局交警队共投入4架无人机配合执法。在执法无人机亮相半小时内就现场抓拍到5起违法行为。

研究显示：开车打电话导致事故的风险比通常情况下高出4倍，其危险程度不亚于酒后驾驶，甚至在结束通话后的10分钟风险仍然很高。据统计，开车看手机时发生事故概率是普通驾驶的23倍。使用手机的司机应急反应慢于酒驾，注意力下降37%、刹车反应慢19%、变更车道的能力下降20%。相关数据显示，开车打手机的交通违法行为查处量在持续攀升、开车使用手机引发交通事故占交通事故死亡总数比重居高不下。由此而言，“开车玩手机”这一违法行为和酒驾一样，已经成为“马路杀手”，而且“低头族”开车利用等红灯的间隙玩手机，容易造成交通拥堵，加大了事故发生的概率。

事实上，“开车玩手机”早已被明令禁止，《道路交通安全法实施条例》《机动车驾驶证申领和使用规定》都规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话的行为。但“开车玩手机”的违法行为没有减少，这在很大程度上是因为“开车玩手机”的取证难，固定监控很难获取完整清晰的图像作为证据。

对于这一点，无人机恰巧可以解决其中的难题。无人机可以对影响交通安全和畅通的违法行为进行空中抓拍，并能切实解决固定监控取证困难的问题。因此，当开车玩手机依然得不到有效遏制情况下，作为交通执法领域的一大创新，无人机执法新方式值得推广。